2.699€
La NIU FQiX 150 es una scooter eléctrica equivalente a 50 cc para ir al trabajo, acercarte a clase o hacer tus recados por la ciudad. Alcanza 45 km/h y combina batería extraíble, espacio para el casco y conectividad con tu móvil.
Su motor entrega 3.300 W de potencia continua y 3.800 W de potencia máxima. Incluye una batería de 72 V y 28 Ah y admite una segunda opcional para alcanzar los 100–110 km de autonomía anunciados por NIU.
*La moto incluye una batería. La segunda se vende por separado y es necesaria para alcanzar la autonomía anunciada de 100–110 km.
Si tus trayectos transcurren por calles y vías permitidas para ciclomotores, la FQiX 150 reúne tres ventajas prácticas: puedes extraer la batería, guardar el casco bajo el asiento y desbloquear la moto de varias formas. Antes de elegirla, comprueba que su velocidad y autonomía encajan con tu recorrido habitual.
La batería de 72 V y 28 Ah es extraíble y pesa 15,5 kg. Un dato importante si vas a transportarla a diario o tienes que subir escaleras.
Sus 31 litros bajo el asiento permiten guardar un casco integral, según NIU. Podrás dejarlo en la moto cuando llegues a tu destino.
Puedes desbloquear mediante Bluetooth, la app, NFC o código. Elige el método que mejor encaje con tu uso diario.
En España puedes conducir este ciclomotor con el permiso AM, disponible desde los 15 años, o con el permiso B de coche. También lo permiten los permisos A1, A2 y A. Para conducir un ciclomotor con el B no necesitas esperar tres años de antigüedad.
La FQiX 150 está orientada al uso urbano. Como ciclomotor, no puede circular por autopistas ni autovías. Si tu ruta diaria pasa por estas vías, necesitarás un vehículo de otra categoría. Para circular también necesitas matrícula, documentación del vehículo y seguro obligatorio.
El motor eléctrico desarrolla 3.300 W continuos y hasta 3.800 W de pico. La potencia continua es la que puede mantener, mientras que la máxima corresponde al pico de entrega; no son dos motores distintos. La velocidad máxima anunciada para este modelo es de 45 km/h.
NIU anuncia 100–110 km con dos baterías. Esa cifra sirve como referencia, pero la distancia que recorras dependerá de factores como la velocidad, las pendientes, la temperatura, el peso transportado y la forma de conducir. Planifica tus trayectos con margen de batería.
¿Necesitas una o dos baterías? La configuración de serie lleva una sola batería. Los 100–110 km corresponden a la configuración con dos baterías. Para elegir, confirma la autonomía de una sola batería y valora tus kilómetros diarios y las oportunidades que tienes para recargar.
Cada batería es de iones de litio, con 72 V, 28 Ah y un peso de 15,5 kg. Su formato extraíble permite retirarla del vehículo. Valora tanto su capacidad como la comodidad de transportarla hasta el lugar donde vayas a cargar.
Es el tiempo de carga anunciado por NIU para una unidad.
Es el tiempo anunciado para cargar las dos baterías. No implica que ambas se carguen simultáneamente en tres horas.
Antes de comprar, confirma con el concesionario el cargador que incluye tu unidad y cómo se conectan las baterías durante la carga. Utiliza el equipo indicado por NIU y sigue las instrucciones del manual para la carga y el almacenamiento.
Una de las ventajas de una scooter eléctrica es su gasto en energía. En la FQiX 150, los datos de 72 V y 28 Ah permiten calcular una energía nominal de aproximadamente 2,02 kWh por batería. Con dos baterías, la energía nominal conjunta es de unos 4,03 kWh.
Los kWh expresan cuánta energía almacena la batería. Para hacer una estimación del coste de una carga, se multiplican por el precio de la electricidad de tu tarifa. La energía que toma el cargador de la red es algo mayor por las pérdidas del proceso.
Usando 0,18 €/kWh como tarifa de ejemplo, el cálculo sobre la energía nominal sería:
2,016 kWh × 0,18 €/kWh. Es la estimación para la batería incluida de serie, antes de pérdidas de carga.
4,032 kWh × 0,18 €/kWh. Es la estimación para la configuración con segunda batería opcional, antes de pérdidas de carga.
Coste teórico de cargar las dos baterías≈ 0,73 €
Para una configuración con autonomía anunciada de 100–110 km.
Ejemplo a 0,18 €/kWh, sin pérdidas de carga.
Tu coste real cambiará con el precio del kWh, la energía que repongas y las pérdidas del cargador. Si tienes una tarifa por periodos, cargar en la franja más barata de tu contrato puede reducir el gasto. El horario más económico depende de la tarifa que tengas.
Si alcanzases los 100–110 km anunciados con dos baterías, el cálculo anterior equivaldría a unos 0,66–0,73 € cada 100 km, o 0,0066–0,0073 € por kilómetro, sin pérdidas de carga.
Para un uso de 1.000 km al mes, serían aproximadamente 6,60–7,26 € de electricidad, bajo esos mismos supuestos. Es una orientación para comparar gastos: si recorres menos kilómetros por carga o tu tarifa es mayor, el coste por kilómetro aumentará.
Para comparar, tomemos un ciclomotor de gasolina que consumiera 3 litros cada 100 km, con combustible a 1,60 €/litro. Son valores de ejemplo, no el consumo de un modelo concreto ni el precio actual de la gasolina. En ese escenario, el combustible costaría 4,80 € cada 100 km.
*Estimación de la NIU con dos baterías, 100–110 km por carga y electricidad a 0,18 €/kWh, sin pérdidas de carga. Gasolina: supuesto de 3 l/100 km y 1,60 €/l. Comparación solo de energía; no incluye compra de la segunda batería, seguro, mantenimiento ni otros gastos.
En este ejemplo, la diferencia sería de unos 41 € al mes en energía para 1.000 km, antes de incluir las pérdidas de carga. El ahorro real dependerá de tus trayectos y de los precios que pagues.
Al no llevar motor de combustión, no necesita cambios de aceite de ese motor ni bujías. Sí sigue necesitando revisiones: neumáticos, frenos, suspensiones y componentes eléctricos requieren comprobaciones y cuidados. Los intervalos deben ser los que indique NIU para este modelo.
El compartimento bajo el asiento ofrece 31 litros de almacenamiento. Según NIU, tiene espacio para un casco integral: un detalle práctico para llegar al trabajo o hacer un recado sin llevarlo contigo.
La forma y el tamaño del casco influyen en el encaje. Comprueba que tu casco concreto cabe y que el asiento cierra correctamente. La imagen muestra el almacenamiento bajo el asiento, no un baúl trasero adicional.
La NIU App permite consultar el historial de rutas, la localización GPS en vivo, las alertas antirrobo y los ajustes de personalización anunciados por la marca.
El desbloqueo mediante Bluetooth, app, NFC o código te ofrece varias formas de acceder a la moto. Además, las actualizaciones OTA permiten recibir actualizaciones de software sin una conexión por cable.
Antes de la entrega, consulta la compatibilidad con tu teléfono y las condiciones de los servicios conectados, incluidos los periodos de servicio o posibles costes.
Muestra información de velocidad y autonomía, además de funciones de navegación, llamadas y música.
Permite gestionar funciones de música, ruta y llamadas desde el manillar. Configura tu destino antes de iniciar la marcha y mantén la atención en la vía.
La FQiX 150 equipa un disco delantero de 240 mm y uno trasero de 200 mm, junto con frenada combinada CBS y control de tracción TCS. Son sistemas con funciones distintas: el CBS actúa sobre la frenada y el TCS ayuda a limitar la pérdida de tracción al acelerar.
Combina la actuación de los frenos. No debe confundirse con un sistema antibloqueo ABS: NIU especifica CBS para este modelo.
Ayuda a controlar el deslizamiento de la rueda motriz durante la aceleración. La adherencia disponible sigue dependiendo del pavimento y de los neumáticos.
NIU anuncia detección de vehículos detrás y avisos de ángulo muerto en tiempo real, con alcance ajustable. Es una ayuda que complementa los retrovisores y la observación directa.
Su asiento se sitúa a 785 mm del suelo. El vehículo mide 1.979 mm de largo, 745 mm de ancho y 1.152 mm de alto, con una distancia entre ejes de 1.400 mm. Valora estas medidas para comprobar el espacio que necesitas al aparcar y si llegas al suelo con comodidad.
El peso publicado es de 95 kg sin baterías; cada batería añade 15,5 kg. Las ruedas son de 14 pulgadas, con neumático delantero 90/90 y trasero 110/80. Una prueba te permitirá valorar la postura y la facilidad para moverla en parado.
El faro LED en forma de X y las líneas angulosas definen su diseño. NIU presenta el modelo en Hyper Orange, Pixel Grey y Stealth Black. Confirma los colores disponibles al elegir tu unidad.
Si necesitas más información o quieres probar alguno de nuestros modelos, cuéntanos qué buscas. Nuestro equipo resolverá tus dudas y te asesorará para encontrar la opción que mejor se adapte a tus trayectos y a tu presupuesto.
¿Qué velocidad máxima alcanza la NIU FQiX 150?
La NIU FQiX 150 alcanza una velocidad máxima de 45 km/h, por lo que está homologada como ciclomotor equivalente a 50 cc.
¿Qué carnet necesito para conducir la NIU FQiX 150?
Al estar clasificada como ciclomotor, puede conducirse con el permiso AM o con cualquier permiso de conducción superior que habilite para conducir ciclomotores.
¿Cuánta autonomía tiene la NIU FQiX 150?
Con dos baterías, la FQiX 150 puede alcanzar una autonomía aproximada de 100 a 110 km. De serie incluye una batería, mientras que la segunda se vende por separado.
¿Qué batería utiliza la NIU FQiX 150?
Equipa una batería extraíble de 72 V y 28 Ah de ion-litio. Cada batería pesa aproximadamente 15,5 kg y puede retirarse para cargarla cómodamente fuera de la moto.
¿Cuánto tarda en cargarse la batería?
Una batería necesita aproximadamente 3 horas para completar la carga. Si se utilizan dos baterías, el tiempo total de carga es de unas 6 horas.
¿Qué potencia tiene la NIU FQiX 150?
Su motor desarrolla 3.300 W de potencia continua y hasta 3.800 W de potencia máxima, ofreciendo una respuesta inmediata y ágil para desplazamientos urbanos.
¿Tiene espacio para guardar un casco?
Sí. La FQiX 150 dispone de 31 litros de almacenamiento bajo el asiento, con espacio suficiente para guardar un casco integral y otros objetos personales.
¿Se puede conectar la NIU FQiX 150 al móvil?
Sí. La moto ofrece conectividad con la NIU App, desde la que puedes consultar el historial de rutas, acceder al GPS en tiempo real, recibir alertas antirrobo y gestionar diferentes ajustes.